一些急脾气的已经忍不住又要发飙了，而陶卓然则依旧是不紧不慢。

        “我的意思是，你们不是和国内很多企业都有合资企业吗？我们会对国内的车企进行授权，至于他们把这技术用到哪里，那我们就管不着了。。。”

        陶卓然嘿嘿一笑，不过他的笑容，在台下这些国外车企代表看来，却是这么的阴险。

        但这样的阴险，他们却都非常喜欢。

        这帮华国人，真是良心大大的坏了，这是督促大家加大在华国投资的力度啊！

        而且这意思不就是说，你们可以在华国和华国企业的合资厂里，生产那些车，然后返销会欧美日韩，或者其他市场吗？

        擦，原来这家伙不光是自己挣钱，也还要帮着华国其他的企业圈钱啊！

        但那又能咋地？不同意的下场，就是个死啊！

        很多人这时候唯一的感觉就是心有戚戚，以前他们和华国那些车企对接的时候，因为技术优势，他们肯定都是谈判里主动的一方。

        可现在，那些华国车企有了征途科技的技术支持，这下情况一下就翻转了啊！

        合资企业的股权分配，可能都要从新谈判了。

        但最让这些人感到揪心的是，品牌形象的问题。

        比如现在他们生产的车子可以叫奔驰，宝马，丰田，本田，可如果在和华国企业的合资厂里生产的使用征途科技的电动车。

        那可能就要挂上别的名字了，比如腾势这样原本不入流的品牌，可能就要成为主流了。

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