恐怕就算造航空母舰，也不会对钢板焊接要求这么高吧？

        那么，世界上钢材那么多，为什么，咱们就不能使用其他钢材来替换这总殷瓦钢呢？

        嘿！这还真问道点子上了。

        世界上特种钢千千万，但真要找出能够替换掉这种殷瓦钢的还真就没有。

        为啥？这当然还是和液化天然气的特性有关。

        因为要在零下163度以下的温度，来保证天然气是液化状态，所以这就对钢材的要求非常高。

        因为任何钢材都会又热胀冷缩的特性，这样一来，如果用其他的钢材做仓体材料。

        都会免不了，经常要在零下163度以下，到常温25度左右的温差之间来回切换。

        装货运输的时候，就要保证在零下163度以下，空船的时候就是常温状态。

        这样一来，钢材就要经常面对二百多度温差的来回考验。

        这么大的温差，普通的特殊钢，哪里能够承受的住？

        只要来回几趟，恐怕就要嗝屁了，热胀冷缩之下，裂缝，金属疲劳变脆等等都会时时发生，导致泄露发生危险。

        所以最早的天然气运输船，其实就不是运输液化气的，而是运输压缩天然气的，叫GNC。

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