而这种系统的先进性，直接就把原来LNG运输界的球冠型运输船，和日本人的第一代液货维护系统给怼死。

        这也就早就了殷瓦钢薄膜液货维护系统，成为了LNG船界的主流。

        这样一来，南朝国就自然成了这个领域的老大，而且还越造越厉害。

        等到2005年，咱们发现这个领域，并且打算进入的时候，人家早就已经在这个业界立棍了。

        当时发现这个领域大有可为，咱们国内也打算进来和南朝国人掰掰手腕。

        但考虑到以前从国外引进技术的时候，大家都是一窝蜂的上，还没等人家开价，咱们自己内部就狗脑子都打出来，白白让外人看笑话不说，还捡了便宜。

        这种情况就好比，当年南车非得要抢北车的订单。

        想当年北车辛辛苦苦开拓了阿根廷市场，并且和人家达成了非常不错的合作关系。

        并且已经给阿根廷修了几条地铁，可以说日子过得相当不错。

        可谁能想到，后来在布宜诺斯艾利斯的新地铁招标的时候，南车居然过来横插一杠。

        主动和北车打起了价格战，这一番操作可是把北车都给搞蒙了。

        什么情况，咱们不是哥俩吗？说好两兄弟一起打天下，结果你却背后捅刀子？

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