“老板，能开出去溜一圈不？”

        潘想坐在驾驶位上m0着方向盘，心里很是兴奋，然后对站在外面和李铮正在交流的李逸帆喊了一声。

        “当然，这几辆车，本来就是送过来，给你们做评测的车子。”

        李逸帆笑哈哈的对潘想说了一句，然后再门前的钥匙柜里找出了一把车钥匙，给潘想丢了过来。

        李逸帆没有上车，因为这车他已经开过很多遍了，李铮却迫不及待的结束了和他的对话，然后坐上了车子的副驾驶位。

        潘想缓缓的把车子开出了车库，外面有很多圈试车的跑道，质量很好，光是看路面就知道是新铺装的。

        潘想缓缓加速把车子开到了那跑道上面，然后刹稳停车，然后再从一档起步，开始缓缓加速。。。

        嗯？这个档杆m0着手感非常不错，而且换挡行程很短，换挡的动作g净利落，档位很清晰，最关键的是在挡杆入位的时候，你还能感觉到非常清楚的x1入感，这感觉很爽。

        这几年大众的几款车在国内非常流行，b如非常讲究C控的波罗什么的，他们的挡杆换挡的感觉也不过就是如此，非常容易，轻松，两个手指就可以完成C作，而那入档和脱档的感觉，简直就能让驾驶者有一种**的感觉，这也给大众在国内赢得了非常bAng的口碑。

        而这时候自己驾驶的这辆骏捷的换挡机构，居然也能营造出和大众差不多的换挡的感觉，这足以说明这家工厂的功力。

        作为汽车网站的主编辑，潘想开过的车子可多了去了，从几万块的奇瑞qq，到几百万的豪车，他都有过驾驶经历。

        可是他最关注的却还是这种二十万左右的级车，毕竟这个级别的车，才是目前市场上的主力车型。

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