因为这笔收购案，这家公司在世界范围内还很是火了一阵子。

        可是但凡是懂行的人其实都知道，这吉利公司收购沃尔沃的投资，远远没有他们收购dSi这家变速器公司来的划算。

        因为从技术角度上来讲，收购dSi公司，可以说是填补了我国汽车制造产业方面的一大空白。

        在进入新千年之前，国内已经有那么几家民营自主的汽车制造企业开始悄然的进入了国内的汽车制造市场。

        这几家企业就是长城，吉利，还有奇瑞，只不过因为名气和规模的缘故，他们一直做的不大，后来等到新任领导班子上台，制定了新十年的既定国家发展策略之后，汽车行业立马就迎来了火爆的十年。

        可是就在这几个国内的汽车自主品牌摩拳擦掌的准备迎来汽车行业的h金年代的时候，他们才尴尬的发现，原来国内竟然不能生产出自动变速器。

        要知道在这个念头，一台车子够不够档次，这自动变速器可是关键，而且在未来的几年，随着城市规模的扩大，道路交通开始变得拥堵的同时，自动变速器走向普及也是必然的趋势，所以给他们自己生产的汽车配上一台合适的自动变速器就成了这些厂家的当务之急。

        可是找来找去，他们这才发现在国内居然没有一家能够生产自动变速器的企业，即便是他们自己，还有那些国企老大哥都同样不行。

        说起这自动变速器，在这年头，其实在世界范围已经开始大面积普及了，不过这年头b较流行的还是四档自动变速器，高级一点的是五档自动变速器，而顶级的豪车，已经开始装配6当自动变速器了。

        可是国内的汽车制造企业，却只能生产手动挡的车子，虽然手动挡的车子有着维修简便，便宜实惠的优势，可是和自动挡的车子b起来，在驾驶的舒适X方面还是有着很大的差距，尤其是在面对越来越大的交通拥堵压力的时候。

        于是国内的这几家企业，就开始纷纷琢磨着自己生产自动变速器，其实要说生产，倒也不难，只要买来一些成熟的变速箱拆开，然后逆向研究就好了。

        可是等到大家准备着手做这件事的时候，却傻了眼，因为他们首先要面对的，就是欧美日本等汽车强国的专利封锁。

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