而这时候丰田国际上的其他竞争对手，也开始纷纷的调整对策，迎头赶上，打算混合动力方面和丰田分一杯羹。

        就2012年，世界各国的各大汽车制造商，都纷纷推出自己的混合动力车型。

        本田推出了insighet，通用推出了君威混动版，大众也推出了数款混合动力车型，就连奔驰，宝马和奥迪，这样的高端车型，也纷纷推出了混动版。

        奔驰搞出了s400系列，宝马是打算直接5系车型上直接上混动模式，奥迪是推出了混动的q5等等。

        管他们市场上，一时间还不能形成对丰田的威胁，但是起码，这已经表明了一种态度，那就是大家已经都开始重视了混合动力车这一块，丰田以前一家独大的态势，已经一去不复返了。

        但是管强敌环伺，这些大型车企里面，表现佳的却依旧是丰田。

        因为就2012年，他们已经直接把混合动力，给搬到了他们的看家车型丰田凯美瑞上面，并且也并没有像其他的车商那样做做，拿出一款混动车就卖高价。

        他们的混动版凯美瑞的价格居然只有26万起步，并且数据上，同样是相当的具有吸引力！

        正是这样一步领先，步步领先的局势，让丰田混合动力车型的竞争当中，开了个好局。

        而经过这么一段时间的调研之后，金小强也终于明白了日本车商，为什么会近的几次大型车展上如此低调的主要原因。

        原来他们是力的维持着他们现有市场的同时，也力的低调的去扩大，他们的混合动力车的市场份额。

        大型车展上，丰田并不像之前那样经常大肆的推出车型和的动力方面的技术，只是靠本田，和日产，还有马自达，三菱这样的企业冲前面。

        而与此同时，他们却悄悄的混合动力车市场上下功夫，并且开始悄然的占领这一块空白的市场。

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