宝J，就是现在的歧州洛邑，成都，依旧是名字千年不变的成都；路线，因为地形限制，大T上就是那条路线，而工程难度，绝不会低。

        历史上的宝成铁路，好像修了四年，现在，要用三年时间完成。

        工期这么定，不是宇文温狂妄自大，是因为时代不一样为了修铁路，可以大规模动用奴工。

        无数捕奴队抓来的奴隶，用在陇右铁路兰秦铁路的工地上，正是因为有了这些劳动力，陇右铁路的施工进度才有了保障。

        现在，洛邑到成都的铁路也要动用大量奴工，当铁路建成后，按规矩，还活着的奴工就会获得平民身份。

        宇文温喝了一杯茶，看着路线图里的入蜀铁路，又想起了李白的蜀道难。

        蜀道之难，难于上青天。

        但是，要让蜀道难彻底变成历史，光有决心还不行，得付出代价。

        想要获得，就得有付出，想要铁路修得快，就得填人命，不然铁路是凭空变出来的

        填百姓的命，只会天下大乱，那么填奴工的命，副作用相对小些，不过骂名难以避免。

        宇文温觉得作为执政者，就该有承担责任的勇气和决心，他下定决心彻底打通蜀道，让蜀地和关中通火车，越早越好。

        所以，不能让儿子、孙子来承担日后可能会有的骂名，这些骂名，他来承担就够了。

        那么，可能会有的骂名是什么呢

        宇文温直接就想出了一段话这条铁路，每一根枕木，都代表着一条人命。

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