至于依靠运河为生的劳工，他们会不会因为少了漕船而发生生活困顿，这就不是那些大老爷该考虑的事儿了。

        但实际上，魏广德却认为或许不会。

        虽然运河船只减少，毕竟运河每年的航运量大头还是漕粮，但劳工不管是上下货物还是拉纤，只能对商船收费而不能对漕船。

        对漕船的出力，会被冲抵他们的徭役。

        虽然在张居正改革后，这部分徭役会被编入征税之中，但魏广德赌的其实是商船会少量增加。

        这部分增加，也会多少增加劳工们的收入，可以抵偿掉一部分。

        总之，运河的经济迟早都会衰弱的，虽然依旧会是大明商业最具有活力的地区，但地位会逐渐下降，渐渐被兴起的南北港口取代。

        这是趋势，非人力所能改动。

        所差的，无非就是时间早晚。

        而漕粮改海的好处确实显而易见的，只要没有外力插手，预计不变的情况下，通州仓每年新增漕粮应该接近一成，关键运力会很稳定。

        除非，有强大外敌从海上而来，切断漕粮航线。

        也因此，魏广德更可以支持兵部，调拨更多的财政支援水师发展。

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