商船往来，也更会带动运河两岸，使其更加繁荣。”

        接话的是张四维，一开始他自然是坚决反对漕运改海的。

        不过魏广德和张四维谈了两次，列举出漕船改海对走运河商船的好处，特别是水闸不会再成为堵塞运力的关键。

        在想到南北货物可以更加通畅的航行在大运河之上，由此得出对运河两岸经济影响有限的判断后，张四维的观点才有所变化。

        不过，就算如此，他还是和背后的人经过多日沟通，才最终认可了此方案。

        而让他们得出结论，漕船该走海路不会影响运河的最关键因素，还是魏广德、朱衡等人之前悄悄在迦运河附近买下大量产业。

        他们绝对不会相信会做生意的魏阁老，会让自己的投资亏本。

        既然魏广德都这么有信心，想来他说的漕运改海不会对运河经济带有什么影响，也就有了一定的可信度。

        大明的运河经济带，说到底，带来商贸繁华的并不是漕船，而是商船。

        商业繁华，更多还是依靠商品物流带来的繁荣。

        只要商船还在走大运河沟通南北，那运河的繁荣景色就还会延续。

        只不过，随着迦运河的逐渐成形，用不了多久，徐州附近依托运河的经济多少还是会受到影响的。

        毕竟，徐州段运河虽然依旧在，但部分北上船只会被分流，通过迦运河北上，而不走徐州。

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