另1处位于易县，称为西陵，同样埋了3个皇帝，分别是清世宗胤禛的泰陵、清仁宗颙琰的昌陵、清宣宗旻宁的慕陵。

        若要建京津铁路，自然要避开东、西两陵。但火车1开，机车轰隆，必会惊动6位先祖的陵寝。这对于臣子来说，无异于非常严重的指责。

        有这顶大帽子，谁也不敢轻建铁路。

        2、病民。铁路沿线会遇到田地、房屋、坟墓、桥梁。若要建铁路，就要将其1律平毁，民众迁徙别处。就算朝廷好心，给百姓弥补银两，他们坐食1空后，如何谋生？

        大清以孝治国，为了建铁路而发人坟墓，岂非暴政？况且中国之名川大山，自古至今祀典不断。1旦铁路通行，恐神灵惊耳骇目，大为不祥。山川之灵不安，则旱涝之灾易至。

        1旦铁路建成，行旅、货物都走铁路。则货物流通，取携方便。富人必增奢侈，财产日以虚糜。穷人则失去凭依，生活更难以为继。

        铁路所经，数百万的漕丁、搬运工、脚夫、轿夫，全都失业。此辈本就没有田亩，1旦失业，形同流民。流民无所就食，就会铤而走险，甚至揭竿而起。

        明末时，朝廷裁驿站，驿卒李自成起兵造反，足为镜鉴。是故，开1省之铁路则1省百姓受累，开各省之铁路则天下百姓受累。

        3、资敌。

        大清之国防，历来讲究因险设防，节节防御。铁路1通，千里畅行无阴，势难节节严守，外敌1奋臂可直入室矣。

        譬如京津之间，有大沽口、8里桥等多处险隘，足以11设防，层层阻击。1建铁路，等于自废险隘，洋人可在天津夺我铁路，直扑京城。

        若说铁路有利运兵，其实要看兵力之强弱。兵力强，则我可速以挫人；兵力弱，则人亦因以蹙我。如今敌强我弱，若建铁路，无非代他人做布置，无非为他人做嫁衣裳。

        若说铁路有利于漕运，大清当年征伐准噶尔、厄鲁特，勘定回疆，沙漠迢遥，兵粮皆6运而无匮。内6数百里之遥，人力可至，何必非建铁路。

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