因为要热车一段时间，等车子的水温上来，其实也就是润滑油到位之后，才敢大脚油门开车。

        可是有了这套系统之后，就完全没那个必要了。

        因为冷车启动发车这头十分钟，完全可以是电驱模式。

        等到车子水温上来了，润滑油已经到位了，车子就进入真正的混动模式。

        时速达到三十公里，就可以切换成发动机驱动模式了。

        而且发动机工作的同时，发动机产生的热量，还可以用来给电池充电。

        说到这里，就不得不说这套动力回收系统的厉害之处了。

        这套动力回收系统，又是星火动力的一个杰作。

        就拿丰田的混动车型来说，也是自带一套动力回收系统的。

        而这套系统的工作原理，其实就是当你松开油门，或者去踩刹车的时候，电机会逆转回收能量。

        达到减慢车速目的同时，也刚好可以回收一部分能量来给电池充电。

        可是这样充电的效率却非常慢，想要把车上装载的行程60公里的镍氢电池充满都非常费劲。

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