而氢燃料电池就不一样了。

        其实原理就是氢离子带电子，去找阳离子结合变成水的一个过程。

        可因为期间有电子移动，就产生了电能，从而给汽车电池充电功能。

        而这玩意用起来，就不用再有任何的里程焦虑了。

        到了冬天也不用担心会因为天气过冷而馈电了。

        并且充氢的速度，就和加油一样，十分钟左右就能加满。

        这样就大大提升了公交车的使用效率，并且降低了公交公司的运营成本。

        可以说，目前三座试点城市的公交系统，已经初步普及了这种氢能源公交车。

        而现在反馈的情况是非常良好。

        一方面是节能环保，另外一方面是节省了成本。

        不光是因为使用效率高，降低了成本。

        最关键是这氢能源本身的价格也并不贵。

        内容未完，下一页继续阅读