大大降低了每个参与试点城市的储氢成本。

        而几个城市里的公交车，都已经换成了氢燃料电池车。

        根据广大司机的反应，那就是这种氢燃料电池车用起来，感觉可比以前的锂电池车要好多了。

        从原理上来说，这玩意其实都是电车！

        都有提速猛，噪音低的特性。

        但氢燃料电池车的好处就是，在北方地区，你可以放心大胆的用。

        不想锂电池车，在北方地区，尤其是到了冬季的时候。

        一旦气温过低，那些锂电池车就会面临失电的问题。

        明明标注着一次充满电可以跑五百公里，可到了冬天，就只能跑300公里。

        而一旦打上了热风，那最多也就能跑250公里了。

        而且充电时间还特别长，如果电力耗光，那么就要频繁会专用充电站去充电。

        一次充电都要七八个小时，这就大大降低了公交车使用的频率，给公交公司提高了成本。

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