可现在你让他们放弃原本的人设，也去搞自动驾驶。

        驾驶员都不用摸方向盘了，那还有个卵的驾驶乐趣可言？

        这就相当于，你让他们进行一次自我阉割，撕掉自己的标签。

        这是欧洲车企无论如何都不能接受的。

        所以我们可以看到，即便是现在的宝马也推出了I系列的电动车。

        可在广告的时候，却依旧在强调什么狗屁的驾驶乐趣。

        这就说明，他们已经在理念上，就走火入魔了。

        另外，我们可以看看他们的I系列的表现。

        就说一个入门级的I3，0-100加速，要7.2秒，续航里程能够达到‘惊人’的160公里。

        就这样一个几把车型，居然要卖到三十万……

        尼玛，这样的数据，都别说BYD了，就是国内随便一个互联网车企都能秒杀它，甚至把它按在地上摩擦了。

        说句扎心点的话，即便是国内那些做老头乐的黑作坊的作品，加两块大电池都能秒杀他了。

        虽然他们也有数据更好的I4，I8，等车型。

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