时间一长，人家卡罗拉开的啥问题都没有，可BYD的F3却要时不时去检修了。

        还有就是长城最早的国民神车H6，就是底盘照抄的cr-v，也是一用就是小十年都不变。

        可是被人诟病了好长时间，直到最近几年，才自己开发的全新的平台。

        而咱们的造车新势力，这些互联网车企，从一开始造车，就知道该从这方面下手打造车子的高级感。

        你比如我车子主要是电驱，而电机驱动的车子性能，本身就比内燃机的性能要强悍。

        所以在零百加速，或者直线加速等方面，电动车可以说是秒杀传统燃油车的。

        可底盘咋办呢？

        传统车企想着可能就是，很简单啊，咱们找奔驰宝马，照抄不行就行了。

        可这几家企业的做法却是，专门请了欧洲的底盘调教团队，来根据自身车子的特点，来设计和调教了底盘系统。

        结果就是，他们的车子开起来，确实高级感味道十足。

        这也正是广消费者愿意，为之买单的另外一个主要原因。

        人家之所以能够月销售几千台，可绝不仅仅是因为各大城市限购的因素。

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