好来他们还有其他的公司，在电动车领域掌握着一些独门技术。

        不过如果他们不加大力度深耕的话，那么早晚这些技术优势，也将会华系车所取代。

        现在咱们华系车在电动车领域的专利数，就已经是他们的两倍还多了。

        而随着，咱们在电动车领域的继续投入，以及突破，那么早晚他们会面临碾压的局面。

        也许他们还可以靠着以前的技术吃上几年的老本，但被淘汰是早晚的事。

        尤其是当咱们完全你掌握了电池技术之后。

        攻克了电池快充，容量，衰减这些难题之后，那时候就是他们看咱们脸色过活的时候了。

        还有另外一点就是电控系统！

        可以说在这方面，一直不是德国人的强项。

        可以说德国人在工控软件领域很强，尤其是给各种工业机器人装系统，西门子那绝对堪称是业界翘楚。

        但问题是，当涉及到人机互动，车机互动这方面，德国人就不行了。

        因为这玩意需要用户体验，要感知用户的需求，然后根据用户的需求出发，不断改进，以用户的需求为根本，搭建体系，这就不是德国人擅长的了。

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