别家的货轮，对于运输速度的要求，那自然是越快越好。

        毕竟跑得快，一年就能多跑几趟，能够给船东赚更多的钱。

        当然，每艘船也都会又一个自己的经济平衡点。

        也就是，当在一定的速度下航行，就最省油。

        要不然光是跑的够快，可油耗也高，这就不符合船东的利益了。

        毕竟远航一趟，几十万吨的油轮，光油耗就要二三百万美元。

        如果你光顾着跑得快了，那油耗就会吞噬掉船东大量的利润。

        所以大型货轮一般都又一个经济平衡点，而这个平衡点，就是速度在二十节的时候最划算。

        这个时候的货轮，速度也够快，油耗也最省，船东的利润也能达到最大化。

        而对于LNG船而言，一般最大速度，也就被设定在19.5节。

        不是不能更快，而是不被允许，因为如果速度超过这个标准的话，船只的稳定性就欠佳。

        而当LNG在货仓里剧烈摇晃的时候，就非常容易发生危险。

        所以LNG船使用的发动机，都是低速发动机。

        而对LNG船而言，最佳的经济航速，就是10节。

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