这对现在动辄二三十万吨的滚装轮，和大型油轮而言，实在太小了。

        而且运河还受天气的影响很大，每当到了台风季，和雨季。

        运河就要关闭，这不但影响运输的速度，也非常影响运输船只的安全。

        但这两洋铁路就不一样了，船可以把货物运到起始港口，卸货装车。

        在通过火车，运送到另外一边的港口，在装船。

        看起来好像要耽误不少时间，但其实却更加安全，而且效率也并不比走运河低。

        最关键是运输量比运河大大的提高了不少，而却运费还低。

        所以当很多人了解，两洋铁路的优势之后，就对这条两洋铁路上了心。

        然后就通过庞培联系上了肖锋，表达了想要入股的意思。

        而肖锋在听庞培说明了来意之后，对这些想要入股的人则表达了欢迎的态度。

        这个世界，就是多个朋友多条路。

        更何况这条铁路修建在哥伦比亚这么一个敏感的地方？

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