所以他必须要早点做打算，而d私的挡自动变速器，就是他最早盯上的产品之一。

        d私现在虽然能够生产挡自动变速器，可是他们的这款产品，确实一个不折不扣的乡村非主流产品，因为这款变速器是只能适用在后驱车型上的，而不是适用于目前主流的前驱车型上面的。

        而李逸帆要这些工程师做的，就是在最短的时间内，把这款变速器给改成适用于前驱车使用的变速器。

        至于关乎到专利的问题，嘿嘿，等到两年之后，这d私都倒闭了，谁还会在乎你这款变速器的专利问题？

        另外他让这帮澳洲人主持这个开发，也是因为他并不打算长期的持有这个单位。

        毕竟这帮都是澳洲人，而澳洲人那自带的高傲属X，让他很是不喜欢，作为一个老板，肯定不喜欢那些不听话，而且还三天两头要求涨工资的刺头。

        所以他的想法就是等到这些人，开发出来适配于前驱的档自动变速器之后，他就会削减对这个单位的投入。

        而把真正的研发单位设立在国内，毕竟只有真正掌握在手心里的单位，才是信得过的单位。

        而这个设立在澳洲的单位，就是一个打前哨，加帮他拍培养设计师的地方。

        周元超这段时间，一直在澳洲和国内两头飞，他是这个传动部门的头头，一边要监督和参与到那挡自动变速器的改进工作，另外一方面他还要负责国内晨华汽车公司的动力传动部门的建设。

        这次他去澳洲，就带了二十多个新招收到公司的工程师过去，为的就是让这些人熟悉那些澳洲人的设计思路，参与到设计工作当，哪怕只是打杂，也能学到一点经验。(未完待续。。)

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