“李总，听你这么一说，我倒是想回去试试。”

        老梁有点迫不急待的想回去试试先造这样一台压力泵出来，其实压力泵的制造目前来说，并不是很困难。

        但是这玩意难就难在后期的拆了选择和JiNg加工方面，这一直是困扰着国内压力泵制造企业的最大难题。

        但是现在这些问题对于有特殊金属冶炼公司，和JiNg加工系统机床的李逸帆和他的晨华汽车来说，都不是问题。

        所以老梁很有信心可以制造出这样的压力泵。

        不过李逸帆还是把他给叫住了，因为还有一点他觉得自己有必要和老梁说一声。

        那就是关于喷油嘴的设计，很多人可能以为这喷油嘴有什么好说的啊，不就是那么一个喷嘴吗？

        做一个喷头，然后扎几个眼不就行了？

        其实不然，做缸内直喷的喷嘴，在喷孔的布置上也是很有讲究的，后世那么多的汽车制造企业，几乎有大半都能掌握这缸内直喷技术。

        但是真正把这门技术做到极限的却只有那么一家，那就是马自达！

        也正是马自达对这种燃油喷嘴的设计，才让缸内直喷技术，得到了一次很大的提升。

        甚至在后来，很多车企，都开始采用马自达的这种设计来改变自己的喷嘴的喷孔设计。

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