最开始进入的就是冲压车间，而车间的地面上用绿sE和hsE，还有红sE的油漆划分成了好几个区域。

        绿sE的区域是大家可以步行的，这是一条两米多宽的人行路，hsE的区域是厂区里的叉车，或者是货车走的，而红sE的区域，则是机器人的工作区，员工平时是绝对禁止到哪里去行走的。

        这样的区域划分，不但是大大的提高了工人们工作时候的安全X，而且还大大的提高了工人工作的效率。

        而更让他们吃惊的是这些车间里面的自动化程度。

        首先是从压车间，有卷板机，压板机，冲压设备等等。

        一卷卷的钢板，就是在这里，被机器拉伸，剪裁，然后送到冲压设备下面，一T冲压成型。

        然后会被自动化的链条，送到后面的焊接车间，而到了焊接车间里，更是让这帮记者们大吃了一惊，因为他们看到的几乎全都是焊接机器人在进行工作，根本就没有看到一个活人在这里。

        只有为数不多的几个人，在二楼的电子超控平台哪里，监控着下面的这些焊接机器人。

        而焊接机器人把车子的大T框架焊接完毕之后，又会送到后面的车间里，而后面的车间则是上漆喷涂车间，一样基本上都是动过自动化的设备来完成这一步。

        而到最后，则是需要人手最多的总装车间，在这个重装车间里，车T框架被运过来，工人们会先后给车T里安装上那些机器人没法安装的小玩意，b如后视镜，车子内部的沙发之类的，到最后就是发动机的安装。

        而在安装过程，几乎每一个步骤，都能够看到质检人员的身影。。。(未完待续。。)

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