所以说这几年的国内汽车市场，虽然还没有进入h金时代，可是却异彩纷呈，多家外资厂商是你方唱罢我登场。大家是轮流坐庄，轮流打擂，搅得国内汽车市场是热闹纷呈。

        而几家国内的民营汽车厂商，也不敢示弱，也在这两年纷纷选择进入这个市场。

        最早先行一步的是奇瑞，靠着他们的微型车QQ，还有最早的一款东方之子。也算是在国内扬名立万。

        而他们推出的微型车QQ，更是迅速的凭借着低廉的价格，火遍了大江南北。

        吉利则是靠着和浦海华普的合作，推了几款贴牌车，什么金刚之类的。

        别看这几款车的外形难看，个头都不大。可是价格却一个个都买的不便宜。

        QQ车刚推出来的时候，可是要买到七万，金刚更是十万左右，东方之子则更离谱，居然买到了十三万。

        可是即便如此，还是有很多人选择购买他们的车。

        这要是放到十年之后，就这样的车型。这样的技术，敢买这样的价格，那绝对得被广大消费者喷Si。

        恐怕不等消费者们动手，那些经销商都会选择挥刀自g0ng。

        可是在这个年头，这样的车子，买这样的价格，那简直都可以称作是业界良心。

        要知道这年头，一台帕萨特的价格得从二十四万起步。到三十万封顶，本田雅阁，和丰田凯美瑞的价格区间莫不如此。

        就连垃圾的不能在垃圾的韩国现代起亚的级车，也能买到二十万出头的起步价。

        没错，这年头，这些车就这价。

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