他的眼光还不止于此，他还积极的收购了十多家国内外的汽车零部件供应商，引入了现代化的管理制度，将金杯汽车一步步的打造成，自己心的理想汽车企业。

        而在这期间，他还参与了诸多其他的金融项目，并且获利匪浅，很快他就靠着他那巧妙而又强y的金融手腕，兼并了五家上市公司，并且一举让金杯的资产超过了二百亿。

        99年的时候，他看到了国内家庭用车的市场前景，打算投资进入这个市场，于是他专门请了意大利的设计师团队，C刀帮他设计的华车，还请来了保时捷的技师，专门过来帮忙调教了轿车的底盘参数，还从西欧一进了十几条现代化生产线，从日本引入了最先进的制模机，就打算是进入家庭乘用车领域是大g一场了。

        可是他把一个小作坊似地工厂，折腾成全国第三的车企的能力，可是吓坏了上汽和一汽，而他现在又要进军到家庭乘用车领域来抢市场，可是一下子就得罪了这两个华国汽车业界的巨无霸，这就导致了他在发改委申请的家庭用车生产许可牌照，一批就是三年，可是还没有批下来，直到他被齐满天b得败走麦城，也没能拿到那个牌照。

        可怜那些生产线，和设计图纸，就y生生的在他的工厂里躺了三年。。。

        想想这个人一辈子的经历，真的是充满了传奇，而他最后的结局，有真的令人感觉是扼腕可惜不已。

        上辈子的时候，当自己已经长大cHeNrEn，成为一名社会吊丝，每天yy着能够开上一辆国产车的时候，看着那些国产品牌的发展史，了解过晨华汽车过去的辉煌的李逸帆，就曾经无数次的想到过，如果今天，杨荣要是还在晨华汽车的话，咱们国产自主品牌会发展成什么样？

        只可惜那些只能是一些无厘头的空想罢了，看看那个时候的晨华汽车，自从杨荣被b出走，哪里被国家接管之后，那个公司就迅速的成为了各路衙内们的乐园。

        你方唱罢，我方登场，你Ga0几年，我Ga0几年，好好的一家车企，愣是在短短几年的时间里，被折腾的只有出气，没有进气了。

        最后只能靠着和宝马的合作，苟延残喘的活着，原本一家前景非常可观的国内自主车企，到那时候只能沦落为，一家专门给宝马生产贴牌车的组装车间，一想到这样的转变，所有华国的汽车从业者，都只能是感觉到一阵阵莫名的辛酸。

        从光辉的顶点，到败走麦城这一步，只用了一年的时间，这里面就不能不提到那个至关重要的人物，齐满天了！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到m.阅读。)

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