</d></r></ble></d></r></ble>

        和总装搭上关系的好处，那可就多了去了。

        b如今后他们家就可以在‘进出口’一些特殊商品的时候，少去了很多的麻烦，就算是海关的人，也不能不给他们家人面子。

        而且第二点就是，要是和总装搭上关系，今后这部队的生意可就好做多了，众所周知，Ga0机加工的，在国内旱涝保收，完全不受国际市场冲击的生意，那就是做军方的生意。

        军方的训练量大，而且使用的机械也是多不胜数，每年下来，光是对后前保养维修所需要的各种机加工的零部件，那都是天文数字。

        随便那到几个这样的订单，那都够自己吃饱喝足的了，而且部队和一般的小工厂，还可以玩赊欠的那一套，但是在自己这边，他们却绝对不敢。

        只要在机床这方面，把他们的胃口给吊住了，他们就敢和自己耍手段。

        还有最最关键的就是，如果能够掌握了总装的关系，那么今后自己在进军国内的整车制造领域的时候，他们就会帮自己铺平道路。

        在2002年之前，哪怕是在2002年之后，你一个民营资本，想要进入汽车的整车制造领域，到底有多难，这是普通人根本就难以想象的。

        当年奇瑞97年就有制造整车的能力了，可是发财委这边一直卡着你的脖子，不给你生产许可，你能怎么办？

        当时的奇瑞，只能是在徽省内部四处打游击，最后还不得不白白的拿出一定的GU份。送给上汽这样的汉J企业。这才获得了生产许可。

        另外一家民营车企。吉利呢？那就更不用说了，到处转跟头的打滚撒泼卖萌，可是在发财委那边，却依旧是被卡着脖子，就是不给你准生证，你就是不能造整车。

        内容未完，下一页继续阅读