也同样要b吉利公司一家，所面对的市场要大得多得多。

        想当年国产车在发展的时候，可一直是在变速器上面被那些外国公司卡着脖子。

        最开始的时候，大家玩的都是低端车，不装自动变速器，靠着价格便宜，也还能说得过去。

        可是随着后来金融危机到来，那些国外的车企，也开始把低端车市场重视起来，并且把大量先进的技术下放之后，国内自主品牌车企的生意可就差了好多。

        如果自己在现在就开始未雨绸缪，一旦拿下了这家公司，然后就在国内开始扩建工厂，另外一方面就是稳定这家公司的研发团队的话，那么未来这家公司绝对会是大有可为的。

        而且要注意的，这家公司的自动变速器，可不光是可以匹配在小轿车上面的，他们的速自动变速器，可还有着一手能够承载大扭力的绝活，这样的自动变速器，也同样可以使用在大型卡车，货车的上面。

        这样一来这家公司，在国内的市场就绝对是大有可为的。

        最关键的是，如果拿下了这家变速器企业，再把他拿到国内去的话，就可以不光是面对国内的自主品牌的车企，甚至就是那些合资品牌的车企，说不定也可以同样面对。

        就b如大众，国人以为大众的技术实力是强悍的，确实他们在发动机领域和政策装配领域，很是有自己的一套。

        可是他们在自动变速器领域，其实做的并不是很好。

        当年他们将级商务车的概念引入到国内之后，他们旗下的帕萨特和奥迪6在国内曾经是风靡一时，还有后来的那款迈腾神车，一上市就被华国的消费者疯抢，可是很快在产能上就出现了瓶颈。

        原因也很简单，那就是因为他们的这几款车子的自动变速器，都是来至于Ai信JiNg工的6自动变速器。

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