现在他们还根本就没那想法呢，而且和他们的核心产品，电气产品以及液压产品比起来，这机械增压器根本就不算什么，更何况这产品的销量还没有他们的差速锁卖得好呢。

        所以美国佬很痛快的就答应了华阳动力关于他们的机械增压器的一些技术专利转让方面的请求，不过他们当然也不会那么轻松的就把这些技术转让出去，最后还是狠狠的宰了华阳动力一刀，一众技术打包，一共花了华阳动力1.5亿美元。

        在伊顿方面看来，他们是占了大便宜，可是这笔买卖在金小强看来，他们又何尝不是占了大便宜。

        要知道有了伊顿这边的技术转让手续，转手他们就可以把他们的最新一代的机械增压的神器，tvs机械增压器推出市场了。

        再加上搭载了这种增压器的发动机，那么今后搭载着这种机械增压器发动机的车型，每年会给华阳动力带来的利润，就不知道会是这1.5亿美元的多少倍。

        第二天，也就是底特律车展的最后一天，早上九点，会展刚刚一开展，就有无数的车迷，以及与汽车相关的新闻媒体涌进了科博会展中心。

        大家的目的毫无意外，都是冲着华阳动力昨天亮相的那两款机器去的，要知道华阳动力每次亮相的新产品，可都是能给业界带来震撼性的效应，从来没错过，这次大家都想看看，他们这次会带来的是什么产品。

        等大家挤到华阳动力的展台前面的时候，那台机械增压器的放大版的剖面展示版本，已经放在展台前面了。

        而在他的旁边，则放着一款搭载了这种机械增压器的3.0l的v6发动机的剖面展示版。

        金小强还没有出现在台前，不过记者们可不在乎，一个个挤到华阳动力的展示台前面，对这两款展品是不断的拍照。

        今天可是车展的最后一天，在展厅里面可不光是有记者，还有着无数赶来参加最后一天狂欢的车迷，所以今天的来车展的人是格外的多。

        尤其是华阳动力的展台前面，这两天因为关于涡轮增压器的讨论的问题，华阳动力几乎可以说已经成了北美地区汽车迷们争论的焦点。

        而不管最后的争论结果如何，华阳动力已经成为了公众们关注的焦点，所以即便是连之前一些对华阳动力不太感兴趣的民众，也在今天赶到了华阳动力的展台这里，来亲身体验一番，或者说是一探究竟。

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