一个企业如果想要做成一个集团，能够抵御大多数来至外界的风险冲击，那么就必须要扩大经营模式，实行多种模式经营，使得企业开枝散叶，这样才行。

        虽然这样的方式对于一个企业的发展，并不是只会带来好处，也同样会带来一定的风险，但是在心里就已经把自己的企业给定xìng为一个工业帝国模式的金强，又哪里能够满足现在只做名用乘用车的现状。

        现在的他自己的事业，对他而言，就好比是一个大富翁的游戏，别人认为他已经取得了相当了不起的成就，已经可以说是功成名就了，可是在金强看来，他才不过是刚上路而已，距离真正的成功，他还差得远呢！

        这个游戏，他才刚开始，玩的正起劲呢！

        所以这在别人眼里看来是具有非常大的风险的，无可无不可的向外探测的第一步，在金强看来却是非走不可。

        别看现在华阳动力已经具备了二三百亿的的产业规模，看起来在行业里已经是一个浑身都是腱子ròu的霸王，可是要知道光是解放这个品牌就拥有上千亿的资产规模，而东风也有七百多亿的资产规模。

        更不用提资产规模更大的上汽，一汽，和其他的几大国有汽车的品牌了，所以如果想要真正的成长起来，华阳动力的路途还真是任重而道远呢。

        而卡车市场，则是华阳动力向外探索的第一步，因为作为一个过来人的金强，可是知道在今后的几年，在天朝卡车市场的膨胀和扩张会有多么厉害。

        而且在今后如果想要进军装备制造业，那么最初级的入mén阶段，什么高jīng尖的数控机chuáng暂且不谈，就是哪些什么多功能的工程车，就也同样是装备制造业的入mén级产业。

        而这些产业的基础，则都是从卡车发展而来的，所以卡车这一步走的到底好不好，将会对未来他们华阳动力进军整个装备制造业有着至关重要的影响。

        目前在大型车的领域，基本可以分作卡车，专用车，挂车和工程车等四个领域。

        卡车所包括的有轻卡，皮卡，微面，载货车，牵引车，和自卸车等等。

        而在卡车之后就是一些比较专业的专用车，这个领域包括什么油罐车，洒水车，hún凝土搅拌车，冷藏车等等。

        而工程车则包括宽体矿山专用自卸车，吊车，泵车，矿山车等等。

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