估计到时候这款发动机的峰值功率超过300，都是轻轻松松的事情，甚至超过400也不过是洒洒水的事情而已。

        就这样这么一台gt-r和劳恩斯-酷派的hún合版本的平民超跑，就在金强的脑海里诞生成型了。

        而且很快只用了没几天的功夫，这款新车的就从金强的脑海里被他带出来画到了纸上。

        他对于这款即将诞生在华阳动力的平民超跑感觉是非常的满意，到时候只要加上不高的售价，那么这款车在市面上肯定会大受欢迎，尤其是年轻人的欢迎。

        不过为了应对国内的某些方面的管制，恐怕到时候这款车的国内的发动机版本可能要做出一定的限制了。

        毕竟目前国内的道路环境，其实并不适合这样的超跑来行使，让这样的超跑开在国内都市里那种停停走走的路上，真的是一种là。

        而且金强也同样是不希望，这款车到时候会成为那些二代们的玩具，同样不希望这款车成为什么七十码，八十码之类的事故的主角，所以在国内发售的版本，在输出功率方面他们肯定是要做出相当的限制的。

        至于在国外发售的版本，那可就完全不必担心这样的问题了，要知道外国的那些车mí们，可是天生就喜欢这样加速快，外形还超**的大玩具，尤其是那帮改车一族，要是碰上这样的车，那肯定更是要爱不释手了。

        至于在国外会不会发生什么七十码，或者八十码的事情，他金强才不关心呢，反正到时候死的都会是外国人，即便是发生一百码那样的惨剧，他也不在乎。

        至于原来的劳恩斯-酷派给这款车配置的更高端的什么3.8l的v6发动机的版本，在金强看来，就完全不需要了。

        因为在他们华阳动力的超跑系列里，在这个级别，已经有那款阿什顿。马丁的v6版本存在了。

        而且配置了v6级别的车型，基本已经可以算作是中端超跑的入mén级别车型了，而这款劳恩斯-酷派和gt-r的结合体的超跑，完全就是为了低端的入mén级发烧友所准备的平民超跑，所以在这款车上就不必再配置那么高级别的发动机了。

        而且即便是目前他打算在这款车上应用的那台脱胎于4b11t的发动机，所能够爆发出来的峰值功率，其实已经不必普通的v6要弱上多少了。

        内容未完，下一页继续阅读