长城方面的要求很简单，就是要一款低价位的都市suv，而一汽方面的要求，就是和之前的一样，要金小强帮忙设计一款全的红旗车出来。

        2005年如果按照原本的历史发展的话，这一年对于天朝的汽车行业而言，无疑将会是非常惨淡的一年，这一年，整个天朝的汽车行业，无论是制造还是销售都会因为国内经济形势的调整而变得异常的艰难。

        但是现却因为华阳动力的出现，使得这一年对于整个汽车行业而言，变得异常的火爆开来，而且因为华阳动力的出现，使得原本从明年年中才会出现的天朝汽车行业的春天提前到来了。

        正是因为华阳动力给天朝的汽车行业，带来了好的技术含量和技术标准，并且还大范围的向全国的同行大力推广，这样就导致了全国的汽车行业的竞争变得异常的激烈开来。

        原本可以守稳了中高端价位车型的市场，然后看着天朝国内的自主企业为了抢夺低端市场而自相残杀的德系车企，还有日系车企，以及美系车企，现都是坐不住了。

        华阳动力的高技术含量，但是却低价位的竞争面前，他们被华阳动力连环的组合拳打得是有点喘不过气来的感觉。

        而且因为华阳动力出现的实是太突然，并且还天马行空一般的接二连三的推出广受市场欢迎的漂亮车型，没有车型可以和华阳动力的车型相对抗的情况之下，他们也只好纷纷的加入了价格大战，来维持他们的市场。

        日系车率先降价，美国车紧随其后，而韩国车是干脆就扯下了后一块遮羞布，直接到低端车型里面去混世界去了，而这时候原本一贯习惯了傲慢，和高高上的德国人也坐不住了，开始半遮半掩的加入了价格大战，对他们目前市面上销售的几款车型，都采用了悄然降价的方式开始促销保证市场。

        而也正是这样的车商们连番降价的行为，反而是刺激了天朝消费者的购车热情，原本垂涎已久，高高上价值二十几万的车型，现都降了四五万，有的甚至降得多，这让本来就喜欢占便宜的消费者们是喜出望外。

        就是这样的市场条件的刺激下，今天的天朝汽车市场从开年开始，就显得格外的火爆，从一月到四月一直都是预热的阶段，而四月份的上海车展之后，华阳动力率先公布了几款车，尤其是观致系列的上市之后，天朝的汽车消费市场，一下子就进入了井喷阶段。

        这股风潮当然是由华阳动力的观致车型来引领风骚，漂亮的外形，出色的动力总成，再加上异常实惠的定价，这顿时就让很多消费者对观致是情有独钟。

        其他的日系，和德系，美系等诸多的外国厂商，面对华阳动力市场上表现出来的咄咄逼人的气势之下，无奈只能纷纷再度降价，尤其是他们的当家中级车型，是降价的厉害。

        再加上韩国车干脆就杀入了低端车市场来搅局，这就让国内的几家自主品牌的日子格外的难过，利吉，瑞奇，byd这样的自主品牌，诞生的时间短，研发上面经验不多，尤其是车型的设计方面，一直是广受消费者们所诟病的。

        现面对这样的市场局面，他们不得不加大和华阳动力合作的力度，来保证自己的市场份额，于是他们就纷纷的邀请金小强帮他们设计了几款车。

        而金小强帮他们设计的车图形刚刚一送到他们的手里，就立刻获得了这几个厂家的工程师们的好评，这几个公司的领导，也都当即是拍板决定项目上马，并且还从华阳动力专门请过去了一些设计师，来指导工作。

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