而现在俄罗斯国内的汽车，光看莫斯科就知道，很多的车型还都是上世纪七八十年代时候的老拉达，老嘎斯，要么就是老伏尔加或者是波罗乃兹，早就已经到了该更新换代的年代了。

        前两年的时候，因为国民经济还在恢复状态，所以国家一直不敢要求强制换车，可是就在今年***长，和国内外的几家大型车企，已经开始不断的在和自己公关，想让政府出台一个强制换车的法令，让那些年限超过刀年和超好年的出租车全部报废。

        而总统估计也受到了不少的风声，估计那些人已经通过其他的方式像总统吹风了，可是总统却一直没有下这个政令。

        要知道要是这个政令一出，那绝对会在俄罗斯的汽车行业引起一场地震，要是这个政令一经办法出来，俄罗斯至少得有一半以上的汽车会被拖出去报废。

        到时候这么一块市场，绝对是一块肥的流油的蛋糕！

        而且普京总统对目前国内公务员的公务用车，大多数使用外国车辆已经是早就不满了，作为一个一心想要恢复这个老大帝国昔日荣光的有着雄才大略的总统，他怎么能让这种丢人现眼的事情，发生在自己的任期之内。

        其实总统早就和他商量过，想要颁布法令，现定政府官员和普通公务员的公务车采购标准了，可是因为目前国内的伏尔加和高尔基两大车厂实在是拿不出上的来台面的车型，这个计划也就一直放在那里抛荒。

        和天朝的车企当初改制一样，俄罗斯的这两大车企也不是没考虑过和德国，或者日本，美国的车企合资。

        可是这些车企都是油精，合作可以，但是想要技术，那没门！

        而且因为俄罗斯和天朝不同的国际地位，俄罗斯又不允许像当初天朝那样的放低身段，和他们就那样合资。

        毕竟德国，日本，美国这几个国家在俄罗斯的国家战略层次看来，可都是一伙的，一方面让他们和国内的车企合资，让他们在国内圈钱，然后再让他们把从俄罗斯赚取的钱，武装自己的军队，给俄罗斯添恶心，这样的端起碗吃饭，放下筷子骂娘事情，可绝对不是硬气的北极熊能够忍受的了的。

        但是如果要是和天朝的车企合作，那可就不一样了，毕竟现在两国的关系，可是好的非同一般，绝对可以说的上是一条战壕里的战友，而且凭借天朝人的脾性，他们才不至于干出像美国，日本，或者德国那样的操蛋事情来！

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