后世的时候，byd曾经研制过一款混合动力车，当时这款车的概念是，在纯电动的情况下，车子可以行使50公里，这已经是个相当了不起的数据了。

        不过天朝的消费者却依旧是并不买账，要知道五十公里，对很多人来说，这样的距离，还不够在市区里绕上一圈呢！

        所以制造一款好的，能够被普罗大众所接受的混合动力车的关键，金小强清楚的很，那就是你要有一款非常强大的电池。

        咱们国内日前关于锂电池的研发也是起步了没多久，有几个国家级的实验所在做这方面的研究，但是却迟迟不能取得突破。

        而这次华阳动力大规模的招兵买马，很快就来了很多原来在国家级研究所工作的研究人员，这其中一个叫做宾信微的人就引起了金小强的特别重视。

        他最开始注意到这个人的原因，就是因为这个人的姓氏，确实是比较怪异，姓宾的人确实是比较少。

        而之后能够引起金小强注意的，就是这个人的简历。

        美国迷t硕士毕业，甚至曾经在美国的国家级实验室，橡树岭实验室工作过二年，后来回国，回国之后就一直在天津的电源研究所工作，现在已经在天津那边干了三年的时间。

        对这个人有了兴趣，金小强就亲自参加了这个人的面试工作。

        “宾先生，你是电池方面的专家，而且我看你的简历上面写的很清楚，你在美国的橡树岭，还有在天津的电源所都工作了有段时间了，我想听听你对锂电池的见解。”

        在面试的时候，金小强索性就很直白的问这个宾信微到，有没有料，那就要看他怎么回答了。

        宾信微其实年纪并不是很大，也就是三十多岁的样子，他看到坐在前面的金小强，不由得笑了，金小强他在电视上看过，人家公司的老总都来亲自参加面试了，这说明什么，说明人家重视自己，想到这里，宾信微不由得打起精神，开始侃侃而谈了起来。

        “恩，正如我在简历上面写的，我在新能源电池，尤其是锂电池方面，已经从事了不下五年的研究工作了。目前锂电池的发展状态，还是处于最后的公关阶段。锂电池的工作原理，其实就是使用含锂的化合物来作为电池的正极，然后再找到一种合适的物质来充当电池的负极，然后利用锂离子化学特性非常活波的原理，在使锂离子在电解液中，从正极到负极，然后再从负极到正极，正是这样的过程来完成一个充放电的过程。目前国际上主流的锂电池的研究方向就是这样的，而在锂电池的负极方面，大家所主要使用的还是碳元素为主的材料，不过这些材料的储能比较低，而且制造起来的话成本会比较高，这也是为什么到现在为止，锂电池还是迟迟不能大面积推广的主要原因。”

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