“什么？只有八十五公斤重？”

        “不可能吧？这家伙肯定在撒谎？”

        “怎么可能呢？这家伙在说谎？肯定的，这款变速器，怎么可能会自重这么轻？”

        “天龘朝难道可以炼出合格的特殊钢了吗？我很怀疑。。。”

        “”

        “”

        金小强的反问就好像是在人群当投下了一颗重磅炸龘弹，立刻就引起了这些记者们的热烈不休的议论，但是现在谁也不敢明目张胆的诘问金小强说的是否是真的，大家都在消化这一个事实。

        这些记者都是对汽车研究的非常明白的行家里手，一款汽车的变速器的重量，对一款车意味着什么，他们当然是一清二楚。

        金小强宣布他们的双离合变速器，只有85公斤重，这当然就以为着这款车将会更加的节油，但是大家怎么都有些难以接受的感觉。

        目前市面上最轻的变速器，当然是手动变速器，因为这种变速器的结构简单，但是作为双离合变速器，而且还是Sh式的双离合变速器，则意味着这变速器的壳子里面不光是有齿轮等机械结构，还要装满好几升的机油，这样的变速器重量居然只有85公斤，在这些记者们看来实在是有点太匪夷所思了。

        大众的双离合变速器，去年就开始公布了，不过一直在测试，在今年的车展上首发在了高尔夫R32上，在很多记者看来，这已经是一个非常了不起的成就了。

        而且那款被大众命名为DQ250的双离合变速器可是自重94公斤，可是金小强的华yAn动力带来的这款双离合变速器，居然只有85公斤？

        内容未完，下一页继续阅读