毕竟天龘朝的路况本来就不好，而且路面上不遵守交通规则的人也不少，如果马路上跑太多的大马力车型的话，那每天撞Si人的交通意外，也不知道要发生多少。

        而且还有很多天龘朝的驾驶员，喜欢酒后驾驶，但是毕竟不是所有人心都有七十码的***，也不是所有人的爸爸都是李刚，所以如果要是有太多的人驾驶着他们华yAn动力的车子，在大马路上出车祸的话，对他们华yAn动力而言，也不是一件太好的事情。

        所以这车子在量产之后，肯定会在ECU上面对马力输出做出限制的，而这样一来的话，到时候有些装备就不必装在车子上了。

        但是带去参加这次车展的概念车，这些东西还是要装上的，毕竟这些可都是面子，只要有这些东西在，那么这车子的技术含量就会显得越高，才会更加的x1引眼球。

        Ga0定了这些东西之后，金小强所要做的就是安心的休息，这段时间他疯狂的加班加点的工作，可是把他累的不轻。

        现在所有的难关均以攻克，就差最后的总装了，只要那边总装一经完成，他就立刻要带着这些样品车，去德国法兰克福了。

        在那边在克劳斯的帮助下，王骄已经在会展把他们的展台布置的差不多了，其实这次他们带去法兰克福参展的主打产品，还是他们在前不久的京城车展上推出的那三款车。

        只不过这次去又带去了多两个品种的变形产品，一个就是源自斯柯达自己的晶锐的两厢车，不过这次是回斯柯达的老家欧洲，说着这款车的外形，金小强还是好好的斟酌了一番，采用了后来上汽的MG3的造型，然后把这个车型作为这次两厢车型产品之一。

        欧洲人买车和天龘朝人的概念可是不同，他们一般人首先注重的是xìng能，然后是实用，然后是才是外形。

        而且因为很多欧洲的城市都b较古老，城市里面的道路就b较窄，这样一来，更小型化，灵活的车子就b较受欢迎，金小强前几次去欧洲，发现在大街上跑的，到处都是两厢车。

        为此金小强还又一次在自己做的出租车上，和驾驶的司机聊了一阵，这才了解到欧洲人这样的驾车习惯。

        后来他还专门派人做了一些调查，结果发现，在德国，意大利，和法国等地，卖的最好的居然都是他们本国产的一些两厢小型车。

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