恐怕他们会以为自己到的是汉城，而不是京囘城！

        最关键的就是那些韩国人，他们一边挣着咱们的钱，一边还不念着咱们的好，紧密的站在他们美国g爹的身旁，随时随地的准备跳出来给他的美国g爹当先锋，找咱们的麻烦。

        想起后世曾经接囘触过的那几个韩国人，那种自诩为高档人,一见到咱们天囘朝人就高高在上的嘴囘脸，金小强就是满肚子的不舒服。

        这次通囘过杜立强还有欧yAn奋强他们，在京囘城这边埋下一个伏笔，就是为了以后囘进囘京囘城和韩国车别苗头才答应下来的。

        第二天欧yAn奋强他们并没有来找金小强，而是由得他自己休息这段时间，金小强虽然在德国是忙来忙去，忙着和博世谈判，和组囘织自己的车系去参加纽伯格林挑战，还要参加碰撞试验，可是在发动机的研制这一块他也一直没落下。

        其实早在去德国之前，他就已经有了研发一款新的发动机的想法。毕竟现在他们的发动机产品，虽然并不b国际上的那些主流发动机落后，可是却也并不领先。

        而一个汽车企业，能否在汽车行业内创出名气，打响他们的品牌,最关键，最核心的还是要看他们的发动机，以及动力总成上到底有没有突破。

        否则就算是你车型做的再漂亮，你的电子设备配置的再丰富，也很难能够在汽车业界内能够占据到有影响力的地位。

        就b如后世的现代，他们在世界汽车企业的排名能够闯入前十，甚至能够超过福特，可是要说到在汽车业界内的地位，很多人却对他嗤之以鼻。

        因为现代确实是没有多少可以令他们引以为傲的独门技术可以拿出来的，尤其是在发动机这一块。

        甚至可以不过分的说，就连没有进入世界车企十强的富士还有三菱，在这一领域都b现代有发言权。

        因为那时候的现代虽然也可以做出很多数据漂亮的发动机，可是只要大家一仔细研究，就会发现，其实他们的那些产品都没什么太多的独到之处。

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