当然这些钱是会在几年之内，按照经销商们的销售成绩，陆续的返还给经销商的，但是前提就是你要达到，汽车厂给你定下来的年销售额度。

        而且4S店还不能拖欠厂商的货款，可以说目前这些条件是非常的苛刻，可是那些来至全国各地的经销商对于华yAn动力的4S店的加盟热情，却依旧是丝毫不减。

        足可见最近一段时间，华yAn动力的逸动在纽博格林赛道一战成名，并且经过媒T一阵猛炒之后，在国人心中的热度。

        而在国外也是一样，如果现在直接把这些代理权交给这克劳斯，那华yAn动力的损失可是不小，而且这小子的意思，是不给钱，白拿自己的代理权。

        整个欧洲的市场有多大，整个美国的市场又有多大？

        如果这家伙拿到了代理权，再把这些代理权分割分买出去，光是这些钱，就已经是不下几千万美金了估计。

        虽然自己并不持什么亏，毕竟每台车他都要付给自己货款，而且销售也得按照厂商的指导价来销售，可是这样一来，自己还是会损失不少的。

        这样的合作到底划不划算？

        金小强感觉自己需要权衡一下。

        不过没多久金小强就想明白了，漫天要价，落地还钱吗。

        “好读书阁！克劳斯先生，我想我可以把逸动的西欧地区的代理权交给你，至于北美地区，我想不成，而且我最多只能给你三年的代理权，超过了三年，你就要交代理费了。”

        “NO,NO,NO，我要的是华yAn动力的整条产品线的代理权，而且我要五年的免费代理权。”

        克劳斯对于金小强提出来的只给他西欧地区的代理权，并没有提出什么异议，毕竟他也是能力有限，刚开始提出要北美地区，也是有点狮子大开口的意思。

        不过他很看好金小强这位设计师，他相信，在今后在这位设计师的手下，肯定还有诞生很多经典作品，所以他要整个华yAn动力的系列产品的代理权。</p>

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