可是再一细琢磨之后，金小强就明白了。

        华yAn动力，和他们所出产的逸动轿跑现在在欧美国度，经过这么一段时间的有心加无心的热炒，已经火了。()

        这款车现在已经成了很多车迷心目中期待的神车了，尤其是很多资深的Ai车一族。

        在欧美国度里，因为汽车文化b较发达，所以有些人对车的喜Ai和研究也是非常的执着，这也就是为什么在天朝人眼里，有些索然无非的赛车b赛，在欧美却为什么那么盛行的原因。

        在这些资深车迷的观念里，一款车的好坏，首先是他的X能，然后是他的外形，在之后就是价钱了。

        像法拉利，保时捷这样的豪华跑车，固然是好，但是价格却也同样让人感觉高高在上。

        而并不是所有的人，都有一个有钱的老爹，所以更加平民化的一些跑车，就在这些资深的车迷中相当的流行。

        而且这些欧美车迷，一般都b较喜欢DIY，他们的动手改装能力，有一些人甚至不b那些专业改装的大师要差。

        所以这也是日系的车为什么在欧美那么流行的原因，这和这些日系的车商们，推出的多款X能优异，价格却非常平民化，而且改装潜力巨大的轿跑车有着相当大的关系。

        就b如日系车里面斯巴鲁这个品牌，他每年的产量不过一百来万辆，但是而且他们的产值更是被远远的抛出了世界车企的前十名开外。

        但是在汽车行业内，只要你提起斯巴鲁的名字，却没人敢说自己不知道。

        由此就可以看出斯巴鲁的名气和含金量，而斯巴鲁之所以能够做到这一点，正是因为他们推出的斯巴鲁impreza和斯巴鲁的翼豹系列，正是这两款X能优异，而且改装潜力巨大的轿跑车，给他们创下了良好的口碑。

        而三菱也是如此，多年前三菱因为变速箱的问题，导致三菱的信誉在国际上受损巨大，所以三菱的年产量和销售，也因此受到了巨大的影响，在市场上被丰田和本田，还有其他车商打的落花流水，甚至就连现代这样的徒弟，都骑到了他的头上。

        可是现在在汽车行业，却依旧没人敢轻视三菱，而原因也正是因为他们的EVO系列的平民轿跑车。

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