这些人里，只有百分之三十的人有着工作经验，并且工作的年限也都不是很长，所以这些人目前还不得形成战斗力，要等他们至少磨练一年之后，才能有真正自力工作的能力。

        目前他的华yAn动力，暂时分为几个团队，这几个团队的领队，都是从南洋理工的汽车设计学院招来的不甘寂寞的教授。

        其中以一个叫做王国强的教授最为有名气，提起这位王教授，可是不得了，他是以前金小强在学校念书的时候，为数不多的佩服的教授。

        这位教授早些年曾经有过留学德国的汉堡大学的经验，并且也曾经在德国的奔驰公司工作过将近十年的时间，有着很是丰富的汽车设计经验，在发念头和变速器的设计领域，也有着很是强的能力。

        后来因为种种原因，这位王教授回到了国内，在南yAn理工任教。

        当初金小强去这位王教授的时候，可是费尽了心思，最后还是拿出了自己设计的几款发念头实物，这才感动了这位大才。

        正好有点对教学感觉有点焦躁的王教授这才出了山，加盟了金小强他们的华yAn动力。

        金小强之所以费这么大的力气请这位王教授，正是因为如果依照他前世的记忆，如果没错的话，这位王教授会成为德国奔驰驻天朝地区的设计团队的总工程师，并且他还介入研发了奔驰多款车型，并且直接介入了奔驰的8at,9at的开发和设计工作。

        而到了后来，这位王总工，更是率领着一个团队从奔驰自力了出来，成为天朝位数不多的，可以专业设计汽车外形，和动力总成的团队。

        还有以为从南yAn理工招来的刘红教授，这是位老教授，原本已经到了退休的年龄，老教授以前是专门研制柴油机，和大型动力机械的，好b大型的柴油货车，公交车，或者是工程用的挖土机等等机械的。

        老教授一辈子教书育人，可谓是桃李满天下，在天朝Ga0重工的，几乎没有几个不认识这位老先生的。

        并且老先生还亲自介入过屡次，国家或者是军工方面的重点科研攻关项目。

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