艇的设计通体为白色，长度一百八十米，排水量达到一万四千多吨，正常情况下，整艘游艇需要四十五到五十名固定船员，可就是这么大的一座庞然大物，其时速竟然能高达三十五节（相对于六十五公里）。

        三十五节的时速，在上万吨的大型游艇当中太罕见了，通过速度这一点，便可看得出来，在引擎的性能上，丽雅公司绝对称得上是世界第一。

        除了引擎性能外，卡捷琳娜号也是极具奢华，六层的飞桥，让游艇拥有大面积的露天空间，它的设计理念，就是皇家宫殿，处处都透着大气，但又不失华丽。圣

        彼得公司的亚历山大号和丽雅公司的卡捷琳娜号，可以说都是集现代游艇的优势于一身。前

        提体积相对较小，但每一处的细节都别具匠心，奢华到了极点，后者体型高大雄伟，但完全不影响它的速度，整体设计大气奔放。

        如果说前者是海上的豪宅，那么后者就是海上的宫殿，两者各有所长，都令人印象深刻。备

        受瞩目的游艇界新贵圣彼得公司和传统豪门的丽雅公司先后出场，给在场的每一个人都带来了极大的震撼感，同时也让随后出场的豪门制造商们，颇感压力倍增。果

        不其然。珠玉在前，随后出场的几家制造商虽然也都有不错又新颖的设计，但给在场众人造成的视觉震撼远没有亚历山大号和卡捷琳娜号那么巨大。

        竞标会场也渐渐趋于平静乏味。直

        至法国博尔多公司出场时，现场的气氛又变得火热起来。博尔多公司也是成立于十九世纪，拥有一百多年的历史，属游艇界的传统豪门。

        博尔多公司展示的游艇，命名为希望号。希望号的特点就一个字，大。

        船长两百多米，起居面积超过一万平米，客房多达一百余间，固定船员要超过百人。这

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