今年才三十六岁的他，算是一个富二代。

        他的父亲在上个世纪八十年代摆手期间，大学毕业后先是在一家汽车公司担任车间工人。

        到上个世纪末卢毅的老爸自立门户，利用在汽车公司工作十几年所掌握的技术跟人脉，建立了自己的事业。

        一晃十几年下来，到卢毅两年前接班时，他那因为胃癌过世的父亲给他留下了一个总资产达十亿左右，拥有四间工厂、三千多名工人，可以生产一百七十多种不同汽车零部件的零部件公司。

        父亲虽然走得比较突然，不过卢毅也是大学毕业之后就回家被他爸带在身边管教了十来年。

        在他病逝后，卢毅很顺利地就接过了公司的管理跟昔日人脉。

        但这依旧挽救不了公司这两年的颓势，因为随着这两年国际贸易中频繁出现的地方保护主义，夏国很多公司出口欧美地区的产品，都被强行征收了不等的高额关税。

        汽车相关产业可以说是欧美目前尚存还算完整的工业体系，尤其是老欧洲，对其它国家汽车产业的打击更是不遗余力。

        卢毅的公司主打汽车人零部件生产，在夏国国内虽不是规模最大，但绝对算得上是最注重品质的一批生产商了。

        以前他们的产品基本上不在国内销售，因为国内有数百家的同行需要竞争，跟他们抢食只能想方设法的削减成本，利润极其微薄。

        卢毅的父亲以前看不上国内的那点微薄利润，可是现在随着他们的产品出口海外需要交纳的关税越来越高，留给卢毅的选择已经不多了。

        今晚上他就是邀请省内的一家车企经理，来自家工厂考察顺道招待。

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