“单座高炉日产铁十万斤，所以日消耗铁矿石二十万斤，消耗煤炭四十万斤。”

        “若以七座高炉全年八个月的消耗来看，就是消耗铁矿石三亿三千六百万斤，消耗煤炭六亿七千两百万斤。”

        宇文维新听到这个数字，不知该说什么，这种以“亿”做单位的铁产量和原料消耗量，已经超出了他的想象范围。

        父亲让他到大冶走一圈，一开始他还觉得无聊，现在身处大冶，看着眼前这个巨兽，他终于明白父亲的用意何在。

        眼下，有识之士都会意识到铁路、火车的好处，可要修建铁路就得有足够的铁料制作铁轨、道钉，然而，一里铁路就要消耗铁料六万斤。

        从长安到洛yAn，官道长度有七百余里，若要修铁路，长度应该差不多，那就意味着要修这条铁路，至少耗铁四千二百万斤，接近去年大冶、利国、舞yAn三大制铁所合在一起的年度铁产量。

        所以，铁不够，铁路就修不快。

        然而，从明年起，这个问题不再是大问题了。

        年轻的宇文维新不过二十出头，他不像几位兄长那样生于西yAn、长于西yAn，所以对于大冶没什么直观的印象。

        现在，宛若巨兽的大冶，在宇文维新脑海里留下深深的烙印。

        七座炼铁高炉，累计年产量为一亿六千八百万斤，加上现有高炉的产量，差不多有两亿斤，宇文维新去年秋天时，还听父亲闲谈时提起，说争取未来五年，让大冶制铁所的年产量达到四千万斤。

        结果还不到两年，直接就翻了几倍，这是不是骗人的啊

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