洗脑，就得从小时候做起，宇温长年累月向儿灌输海贸的好处，不只是夸夸其谈，如今他手里就有详实的数据，来证实自己所言非虚。

        但这些资料的几组数据，却成了宇维城和宇维宁疑惑的来源。

        兄弟俩的问题，就是交州及南洋稻米北运淮南销售的行为，实际上并不划算，为何朝廷还要如此行事。

        这个问题，涉及到海贸的核心：风险和收益，实际上问到了点上，宇温见儿有自己的想法，能问出关键性的问题，心里很高兴，于是进一步作出解答。

        航海风险大，一艘船好不容易出海跑一个来回，就该运送一些高价值的货物，譬如香料、奇珍异宝或者蔗糖等等，若是运粮食，航行里程超过一定距离后，等同于高风险低回报，对于海商来说是不划算的。

        交州稻米，从龙编港启运，运到广州或者福州地区，这买卖做得，但若要继续北运，运到长江以北地区，还要以低价出售，这买卖只能说不亏。

        所以朝廷才推行“一系列优惠政策，鼓励海商将交州稻米运到淮南（在广陵，淮口等海港卸货），此举不是为了做买卖，而是为了压低两淮（淮水下游地区）及江南的粮价。

        压低粮价之目的，不在此次讨论之列，宇温要告诉儿将大量交州、南洋稻米北运还有一个好处，那就是维持足够的货运量，养活大量船队及相关从业人员。

        为什么要这么做?道理很简单，海贸的关键在海运，只有当海贸的货运需求持续增加时，才会有越来越多的船只参与到海运之去。

        只有海运业壮大，航海技术及整体水平才会有飞速发展。

        宇温先问儿宇维宁，问当前海贸的方式是怎样的，宇维宁拿出笔记本，将自己了解到的情况说出来。

        “传统”的海贸方式，是海商自己弄一艘或者几艘船，然后招募人手，购入货物，然后用自己的税收操纵自己的船出海，运自己的货物前往目的地。

        然后在目的地销售货物，换得当地特产，再前往其他地区销售，获取利润。

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