杨玄感所说，杨素当然能看出来，他之所以还要明知故问，就是想确定儿子的眼光如何。

        专营火轮船运输的“轮船招商总局”，实际上前几个月时，天子就提出过类似构思，但当时是说大概要到通济渠即将完工时，这个几近于两洋贸易公司性质的商社才会成立。

        但现在忽然提前了。

        天子的动作很快，在煤矿事故接连发生、舆论渐渐沸腾时，抢先放出即将筹办“轮船招商总局”的风声，杨素一眼就看出，天子是要用利益来拉拢文武百官。

        火轮船的出现，必然会大幅降低航运成本，但前提是煤炭的供应充足，而事故频发的各地煤矿，正是反对者们抨击火轮船的最好借口。

        如今天子拉着大家一起发财，谁敢挡财路，谁就要倒霉。

        杨素看不下这么多资料，主要是因为只有一眼，累得慌，而密密麻麻的各种“技术参数”，他也确实看不下去，如今见着儿子果然眼光，再问：

        “那么，如有机会，是否入股呢？”

        “孩儿以为不急。”

        “哦？此是何故？”

        杨玄感翻了翻资料，指着上面的一张舆图说道：“火轮船要投入航运，没有数年不成规模，即便有了船队，必然优先投入长江航线，而长江，对于弘农来说太远了。”

        “日后轮船招商总局设主管永济渠、通济渠航线的分局，也不太合适入股。”

        “至于黄河，航运的咽喉是三门砥柱之险.，资料上也说了，火轮船暂时无法克服，所以.....”

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