最给力的自然是滚珠轴承，但是如今的技术做不出来，无论是加工精度还是钢珠的制作，都不是宇文温的黑作坊以做到的，所以他退而求其次做滚柱轴承。

        结果还是花了一年多才弄出来，也只是勉强可用，而现在装上去的就是为了试运行。

        “郎主，这什么...轴承只是用来转水轮？”张鱼问道，他见过工匠们殚精竭虑弄这个轴承，费了九牛二虎之力弄出来的东西，只用在水轮或水车上太浪费了。

        “当然不会，能转的东西以后都可以用。”宇文温心情不错，虽然只是试运行，好歹是做出堪用的了，他烧钱维持黑工坊，能见到些曙光自然是高兴。

        “莫非可以用在马车上么？”张鱼开始联想到相关的用途，首先想到的就是常见的马车，马车车轮自然是要转动的，只是他觉得这样子是不是有些浪费。

        这可都是精铁打造的，一个两轮马车就得用两个，四轮马车就得用五个，因为多出来那个是给转向盘用的。

        “不光是马车，还有风车，还有很多地方。”宇文温说道，他让工匠费尽心思做出轴承，自然不会仅限于威力巨大的‘试做型’，还要有杂兵用的‘量产型’。

        张鱼提到马车，自然会有四轮马车，这是宇文温‘发明’的玩意，照例推到西域番商那边，四轮马车出现后，前期数量开始猛增，可增速到了一定程度就放缓了。

        关于这个问题，宇文温做了统计，原因很简单：故障率高，穷人用不起。

        一辆两轮马车，容易出故障的有三个地方：两个车轮，一个车轴。这三个地方只要任一处出问题，马车就得停下来修理，别的小毛病还能缓缓，这三个故障点出问题是没法回避的。

        这么问题就来了，对于四轮马车来说，容易出故障的有七个地方：四个车轮，两个车轴，一个转向盘。原因同上，一旦出问题必须修。

        四轮马车在路况良好的官道上确实给力，承重能力增加，马匹的负担也没那么大，可是到了路况坑爹一些的乡村道路那就完蛋，七个故障点只要有一个出问题就得修。

        承重能力增加，那么车轮、车轴的负重也增加，若是走在坎坷不平的土路上，那就是雪上加霜，所以四轮马车故障率要比两轮马车高许多。

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