首页 > 晚明之我主沉浮 > 第320章 科尔沁的烦劳 (2 / 4)(书号:72086)
        “一条是走东线,从济南出发,经过山东省兖州府、江南省淮安府、扬州府,抵达南京段长江北岸的浦口,另一条是走西线,也是从济南开始,经江南省徐州府、凤阳府、滁州,到达浦口,陛下认为要走那一条线?”

        朱由检默默思考了一会,这两条路线,都有一定的道理,现在的扬州府,是全国有名的繁华城市,道路通行,可能促进扬州更加繁荣,但他清楚第记得,后世的京沪铁路线,走的就是西线,至于为什么走西线,他也不知道是什么原因,有后世的经验就是好,“走西线,东线有洪泽湖阻挡。”

        “是,陛下。”李长庚还有一个难题,“只是这一段的长江太过宽阔,暂时无法修建长江大桥,臣打算在北岸修筑浦口码头,南岸修筑下关码头。”

        长江大桥真是难倒了朱由检,长江南京段,江面宽达三里,如果修建长江大桥,加上引桥,恐怕要七八里,关键还不是大桥的长度,而是施工的难度,长江水流量大,不可能断流,也无法在上游建堤坝挡住江水,要想修桥,必须水下施工,可现在根本没有水下施工的技术,再说,现在生产的水泥,不知道是否具备水下施工的条件。

        “嗯,先这样吧,长江大桥,迟早是要修建的,但不是现在。”

        “陛下,路基勘测完毕,什么时候开始修筑两京之间的这条大道?”

        “既然勘测完毕,那就立即开始修筑,朕亲自去找毕自严要钱。”

        “陛下,西安至成都的大道,因为大川、河流太多,行人都是不便,到现在还未勘测完毕。”李长庚知道朱由检一向雷厉风行,不知道自己的办事速度,朱由检是否满意。

        “西安至成都?”朱由检感觉不对劲,好像不是这条道路吧?他想起了宝成铁路,宝鸡至成都,宝鸡就是现在的凤翔府,“李爱卿,西安至成都道路难行,你试着从凤翔看看,凤翔至成都。”

        “凤翔至成都?”李长庚默念了一会,“好像差不多吧?”

        “不是差不多,是差得多,天壤之别。”

        “是,是,陛下,臣回去之后,着人重新勘测。”

        朱由检觉得今天不像是午宴,倒像是问询会了,看来,自己还是太急了,他自嘲地笑笑,“李爱卿不用着急,你是交通部长,如果道路修筑完了,你这交通部长不是要成闲职了吗?只要不误事就行,现在不是办公的时间,来,喝酒。”

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