出了住宅区更加的热闹许多，各种的饭店之中都是人，外面的路边停的全都是外地号牌的车辆。

        不过成为一景的是，也到处都能看到有人急忙跑到路边来，四处扫视了一下，看着四面八方的摄像头，骂骂咧咧的上车开走。

        这是城市管理系统，王言在摄像头上下了大力气，花了大价钱，在公共区域，不允许存在任何一个监控死角。便于收集数据，整体调控。

        违停的行为当然是不允许的，事实上这已经是很客气了。因为每一辆车在开进来的时候，都会被告知不允许在路边停车，车位是完全足够的。并且明确表示了，违停会被处罚。然而还是有很多人无视警告，随便的将车停在路边。

        但即便是这样，也没有直接开罚单，而是在违停五分钟后，通过交管系统给预留手机号发短信提醒挪车，在违停十五分钟之后，直接扣除一分二百。并短信通知，下一个十五分钟结束以后，还会再来一分二百。

        足足提醒了两次才会开始罚款，真是最大的客气了。而且这一项制度，在今后龙腾总区的实际运行之中，是停三分钟就直接扣分扣钱，没有通知，没有警告。

        无死角的监控，强大的系统保障，让交通问题可以很好的解决。

        不独是停车，还有行车。

        在总部的智能交通没有彻底建设完毕之前，私家车肯定是必要的。那么随着人的增多，车自然也就多了。又因为人的参差，这些车在道路上，一旦车流量稍大一些，自然就会产生拥堵。人不行，路修的宽、直确实有用，但该堵还是堵。

        龙腾总部的应对办法，就是利用监控系统，保证车辆按照规划的速度行驶。譬如城市路正常的行驶速度是六十公里每小时，那么在行车的时候上下就不能超过五公里，快了要罚，慢了也要罚。

        再加上大数据对于各种信号灯的调控，两相结合，就最大化的保证了交通的通行效率，疏导了交通压力。

        “你看那边，又直播呢。”卫岚对着不远处扬了扬头。

        只见那里有一组人，有人补光，有人摄像，有人提着包，正经是个专业的团队。

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