书吏愣了愣，他好像还没听说过有四个轮子的马车存在。

        “你照着写就是了，京城应该有人知道。”

        李成梁不耐烦的挥挥手，让他下去马上草拟公文。

        四轮马车，其实在古代中国确实稀奇，倒不是没人想到，而是中国的地形决定了貌似用不上。

        欧洲有百分之六十是平原地形，尤其西欧几乎都是一马平川的大地，非常适合四轮马车行驶。

        所以在十三世纪欧洲人找到了四轮马车的转向难题，四轮马车才开始在欧洲大行其道。

        实际上在十二世纪前，欧洲也只有两轮马车。

        而欧洲人解决四轮马车转向的办法，其实也确实很有创造性，简单说就是他们的四轮马车其实就是把两个两轮马车连接在一起，这样前面的一组车轮就成了转向轮，让马车可以自由转向，适应不同的道路。

        1242遭遇

        而中国的四轮车也有，但是不多，也多是用黄牛牵引，靠黄牛蛮力转向。

        这么麻烦，自然使用范围就比较窄，久而久之也就不常见了。

        中国地形复杂，古代交通条件也很差，所谓大路不过是弯弯曲曲、高低不平的黄土路，两轮马车通行都较为困难，四轮马车更是难行，非常不实用。

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