电动汽车没有发动机了，它最重要的组成部分是三电：电池、电机、电控。

        其中电池的重要性排在第一。

        “虽然燃油车即将被禁止销售，但老百姓对汽车的需求依然存在。在2035年，我们假设中国乘用车市场仍是3000万辆年销量的体量，其中绝大部分应是纯电车。那么每一辆纯电汽车，都需要搭载一块甚至几块电池，所以邝董，做电池吧。”沈奇的思路很清晰，他们中心既然有这方面的专利发明，何必要卖给别人？肯定是自己做产品嘛。

        当然了，做了不一定成功，毕竟世界范围内生产汽车电池的企业有不少，比如说英国的bne，比如说中国的byd、catl。

        在技术上占领制高点，销售上就会有竞争力。

        邝董十分赞同沈奇的战略思想，他立即安排天使科技公司的技术团队全面深入的研究《熵在非晶材料合成中的研究》这一系列科研成果，尽早将科研成果转化为商业化产品。

        股东是老板，不需要天天去公司坐班。

        因为《熵在非晶材料合成中的研究》这一系列科研成果出自沈奇科研中心，沈奇安排faster项目组的几位研究员以技术顾问的身份，时不时去天使科技公司研发中心及工厂指导工作。

        与此同时，沈奇抽空与韦斯特院士进行了面对面的学术交流。

        “韦斯特院士，我尊重你的学术思想，我也很尊重霍金先生和索恩先生。但是，我依然坚持认为，量子理论是宇宙中的恒定法则，信息不会消失在黑洞中，它们以另外一种形式轮回。”

        我只想当一个安静的学霸

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