直升机向北飞行了七八分钟，降落在一条空旷的高速公路上。

        飞行速度在250公里左右，此地距离商场天台应该有30公里。城市街道、桥梁、高速公路……一条条曲线旋转着崛起在脑海中。

        几秒钟后，汪悬光得出结论：

        这里是京平高速的河北路段，在ke2回京的路线上。

        微弱的yAn光穿过厚云的缝隙，照耀着安静的高速公路。四周树上的蝉鸣不绝，却没有一声车辆疾驰或是鸣笛……

        静得让人感到不祥。

        “……”

        汪悬光望着机窗外，慢慢拧起眉心。

        这次ke2的长途无人驾驶，没有警车在镜头外为ke2开路，高速公路、国道和桥梁也没开一条绿sE通道。

        路况与环境全程真实，由全T路过的车辆监督。偶然拍到ke的视频都获得了不少流量，也让不少的自媒T追着ke2打卡。

        在直播这39个小时里，辗转反侧，坐立难安的，除了奔月管理层、投资人还有这12个省市区域大大小小的领导。但凡有一起事故，领导班子都会被一撸到底。

        所以能成就奔月的只有秦销。

        除了他，没人能集齐上百个红章。

        全世界的目光盯着，交通部g着急也不能封路，只能让新闻媒T一遍遍呼吁群众理X看待ke2，不要驱车前往打卡，以免加重拥堵，或造车交通事故。

        中国有着“一管就Si，一放就乱”的社会规律。自媒T知道官方迟早得管，索X趁着封路前，先来一场末日般的狂欢。因而这两天ke2车队所到之处，私家车浩浩荡荡排出了好几公里。

        ……

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