双向八车道的宽度，按标准单车道3.75米的尺寸，两侧紧急停车带3.5米左右，外加道路中间1米宽的隔离带。

        差不多有近40米的总宽，这对于展翼35米左右的民航客机来说，绝对够用。

        但问题是如果就这样在道路中央降落，客机前轮必定会压在隔离带上。

        所以方法行不通。

        只能选择另一种方法。

        那就是单侧车道降落，这个方法或许可行。

        因为决定飞机降落的问题，并不是飞机翼展长度，飞机降落时翼展是可以延伸出道路外面的。

        所以，能决定客机是否能够降落的关键。

        而是在于这架民航客机的两个后轮，它们之间的轮间距。

        根据避难所那边提供的客机信息，这个轮间距尺寸为5.5米左右的样子。

        以双向八车道的高速公路，单侧车道有近20米的宽度，足以容纳下客机的轮间距。

        也就是说，这架飞来的客机，在单侧车道上，只要不出问题是可以进行降落的。

        可终归不是专门的机场跑道，危险性同样存在。

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