看沉船的走向，陆飞百分百肯定，这里跟对面属于同一艘货运船。

        而间隔的公路，就在船体之上。

        从瓷片的密集程度，陆飞几乎可以断定，自己这边是船尾，岛国人那边应该是船头。

        古代黄河运河货运船分上中下三层舱。

        客舱在甲板之上，负一层前半部分是舵舱和行船必备品的储备舱，船尾的一小部分和负二层才是真正的货舱。

        而古代木质结构的船只，船头做工复杂，安全设施一重接着一重，为了均衡配重吗，一般大比重的货物都会存放在船尾靠后的位置。

        也就是说，陆飞这边的东西要比岛国人那边多得多。

        这，就是命！

        吃过午饭，大家马上投入战斗。

        由于底部空间足够宽阔，陆飞又调下来三个兄弟一起操作。

        高猛负责空间加固，陆飞和高猛站在两边向外扩展，那三个兄弟专职向上送土。

        一口气干了五个小时，底部空间扩展到了十五米宽却依然没挖到船体的边缘，可见这艘货船有多么庞大了。

        短暂休息后，又挖了两个小时，终于把船体的边缘找了出来。

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